強夯沖擊碾壓的區別及技術應用比較
2019-05-13 01:05:55
強夯和沖擊碾壓是兩種新式的地基加固辦法,這兩種施工工藝不管在壓實度和影響深度都大于一般光輪壓路機和振蕩壓路機,因而現在被廣泛運用于地基深加固和高填方路基的施工中。可是因為兩者的運用規模并不完全相同,現將這種施工工藝的技能和運用狀況進行剖析比較,以便對現場的施工計劃挑選進行輔導。
一、施工原理:
1、強夯:
強夯是指運用起重設備將夯錘起吊到必定高度,然后運用主動脫鉤開釋重錘使其自在落下,其動能對地基土施加很大的沖擊能,在地基土中構成沖擊波和動應力,進步地基的強度。
強夯一般選用先點夯后滿夯的辦法,地基土經點夯后,承載力進步,最終選用小夯擊能滿夯,使整個場所淺表層又得到加固。
強夯能夠使土體結構發作明顯改變,地基土從頭固結,下降土的壓縮性,改進其抗液化才能,消除濕陷性等,然后進步土層的均勻程度,削減將來或許呈現的差異沉降。強夯的影響深度一般在4米以上,跟著夯擊能增大,有用處理深度添加,最大可達10米左右。
2、沖擊碾壓:
沖擊碾壓是運用沖擊壓路機多邊形凸輪向前翻滾,重心高度替換改變,在地基頂面進行沖擊碾壓的接連作業,然后對地基發生強壯的沖擊力。跟著沖擊碾壓遍數的添加,由上至下碾壓而添加密實度,構成必定厚度的沖碾均勻加固層,使地基土得以壓實,然后使路基的歸納強度與穩定性得到全面進步。
沖擊碾壓兼具沖擊和碾壓兩種效果,因而具有強夯和振擊的兩層效果。同強夯比較,沖擊碾壓盡管加固深度較小,但沖擊能較小,不易損壞土體結構,能夠完結接連沖擊,施工工效比強夯高數倍。
二、施工辦法和施工過程
(一)強夯
1、強夯施工辦法
強夯施工時一般先進行高能級點夯,點夯完結后,再進行低能級的滿夯。強夯的能級是夯錘分量與夯錘落下高度的乘積。工程中常用的點夯能級為1000KNm-5000KNm之間,常用的滿夯能級為500-1000KNm。
點夯分接連點夯和間隔點夯,接連點夯是依照規劃圖紙的夯點安置圖逐個進行點夯,間隔點夯是分兩遍進行隔點點夯。夯點的安置形狀有三角形、梅花形、正方形等,單點夯擊次數一般依據現場實驗確認,且有必要確保最終兩擊的夯沉量不大于規劃要求,一般要求為5cm。點夯完結后再進行滿夯,滿夯有必要確保夯點之間的搭接不小于1/4夯錘,以確保根底外表全體的密實度。
2、強夯施工過程:
⑴整理并平坦施工場所;
⑵標出第一遍夯點方位,并丈量場所高程;
⑶起重機就位,使夯錘對準夯點方位;
⑷丈量夯前錘頂高程;
⑸將夯錘起吊到預訂高度,待夯錘脫鉤自在下落后,放下吊鉤,丈量錘頂高程;
⑹按規劃規則的夯擊次數及操控規范,完結一個夯點的夯擊,查看每個夯點的夯擊次數和夯沉量。
重復過程⑶至⑹,完結第一遍悉數夯點的夯擊;
⑺用推土機將夯坑填平,并丈量場所高程;
⑻在規則的時刻間隔后,按上述過程逐次完結悉數夯擊遍數,最終用低能量滿夯,將場所表層松土夯實,并丈量夯后場所高程。
(二)沖擊碾壓
1、沖擊碾壓施工辦法:
沖擊碾壓與振蕩碾壓的施工辦法根本相同,一般與振蕩壓路機合作運用,沖擊碾壓的影響深度一般在4米左右,行進速度在12km/h時壓實效果最佳。沖擊壓路機壓實力是同噸位靜碾的10倍、壓實功率是同噸位振蕩壓的3-4倍,影響深度是同噸位振蕩壓的3-4倍。
沖擊碾壓的遍數詳細依據碾壓沉降量觀測值來確認,一般為20遍,作業收斂遍數最終5遍的沖擊碾壓沉降量一般不大于1cm。在已成型的路基上沖擊碾壓20遍后,相當于對地上發生沖擊力200t-250t,1.5m層厚規模內壓實度添加3-5個百分點,密實度可到達95%-98%。
2、沖擊碾壓施工過程
⑴整理并平坦施工場所,選用光輪壓路機靜壓。
⑵分區劃線,確認沖擊碾壓行走路線、行走速度和沖擊遍數。
⑶記載好碾壓前地上高程,水準點,中樁方位原始資料。
⑷進行沖擊碾壓作業。
⑸壓實度檢測,對數據進行比照以確認沖擊壓實后的沉降量。
⑹道槽整型,確保高程、平坦度、壓實度等目標契合規劃,用人工合作光輪壓路機碾壓2~3遍,到達道槽檢驗規范停止。
三、運用規模比較
1、強夯的運用規模
強夯法加固地基,能替代某些樁根底而節約鋼材、木材和水泥,并且速度快、效果好、出資少,是一種經濟、簡潔的地基加固辦法。因強夯的影響深度在4m以上,強夯還可用來處理巖洞、落水洞等地質病害。
強夯法最適合的施工條件:
(1)處理深度一般不超越15m;
(2)地下水位距地外表2~3m為宜;
(3)夯擊目標最好為粗顆粒土組成;
(4)施工現場距原有建筑物應有滿足的安全間隔,一般宜大于10m;
(5)關于飽滿軟土,地外表應鋪一層較厚的礫石、砂士等填料。
強夯法以其經濟易行,效果明顯、設備簡略,施工快捷,節約資料,質量簡單操控,習慣規模比較廣泛,施工周期短等長處,得到了廣泛運用。因為強夯會對根底和周圍土體發生強壯的振蕩沖擊效果,故不宜用于建筑物密布的區域。
2、沖擊碾壓的運用規模
沖擊碾壓選用強壯的沖擊力對土體施加沖擊壓實功用,能夠使土體構成密度很高的板塊,進步了路基強度和承載力,有用下降了路基工后沉降,確保了路基的填筑質量。沖擊碾壓還能夠直接對舊路面進行沖擊破碎碾壓,使舊路面得到從頭運用。經沖擊碾壓的路基沉降量在4cm以內,密實度可進步3個百分點。
沖擊碾壓最適合的施工條件:
1、高填方路基、填挖交界處的增強補壓。
2、濕陷性黃土等特別土地基加固處理。
3、舊路加寬及舊路改造施工。
4、粘性土、沙礫石和土石混合料填料。
5、不宜運用強夯的區域可替代強夯運用。
5、不宜運用強夯的區域可替代強夯運用。